|
|||
| Yazar: Lester R. BROWN Çeviri: A. Yeşim ERKAN 1. Basım 2003 331 Sayfa, 15,5 x 23,5 cm ISBN 975-7169 Yayın No: 42 |
![]() |
||
| 1543’te, Polonyalı gökbilimci Nicolaus Copernicus güneşin dünya etrafında döndüğü fikrine karşılık dünyanın güneşin etrafında döndüğü fikrini savundu. Yazdıkları, düşüncede bir devrimi – yeni dünya görüşünü beraberinde getirdi. Eko-Ekonomi bugün de dünya görüşümüzde benzer bir değişimin gerekliliğine dikkat çekiyor. Acilen cevaplandırılması gereken soru: Çevre mi ekonominin bir parçası, yoksa ekonomi mi çevrenin bir parçası? Lester Brown, ekonominin çevrenin bir parçası olduğunu savunuyor. Çevreyi ekonominin bir parçası olarak gören yaklaşımın ise doğal destek sistemlerini yok eden bir ekonomi yarattığına dikkat çekiyor. Brown, Çin’de de Amerika’da olduğu gibi her garajda bir otomobil olması durumunda günde 80 milyon varil petrole ihtiyaç olacağını – bugün dünyada üretilenin de üzerinde – belirtiyor. Çin’deki kişi başına kağıt tüketiminin ABD seviyelerine ulaşması halinde, Çin’in dünyada üretilenin üzerinde kağıda ihtiyacı olacak. Dünyanın ormanlarının durumu ortada. Fosil yakıta dayalı, otomobil-merkezli, kullan-at ekonomik model Çin’de uygulanamayacağı gibi, gelişmekte olan dünyadaki diğer 3 milyar insan için uygulanması da söz konusu değildir – aslında dünyanın geriye kalanında bu modelin uygulanması olanaksızdır. Ancak Brown, küresel ekonominin dünyanın ekosistemleri ile uyumlu olacak ve ekonomik ilerlemenin devamını sağlayacak şekilde nasıl yeniden yapılandırılabileceğini anlatırken iyimser. Yeni ekonomide, kömür madenlerinin yerini rüzgâr çiftlikleri, dahili yanma motorlarının yerini hidrojene dayalı yakıt hücreleri alacak ve şehirler arabalar için değil, insanlar için tasarlanacak. Danimarka’nın rüzgâr çiftlikleri, Japonya’nın güneş enerjisini kullanan çatıları, Hollanda’nın bisiklet ağı ve Güney Kore’nin ağaçlandırılmış dağları, yeni ekonominin nasıl olacağına dair bir fikir veriyor. Eko-Ekonomi buradan oraya nasıl ulaşacağımızı anlatan bir yol haritası. İçindekiler : |
|||
|
|
|||